Für die neuen VW Motoren mit 1600 cm³ mit Doppelkanalzylinderköpfen verwendete Oettinger Solex 40 PDSIT Vergaser für seine Zweivergaseranlage.
Diese Vergaser wurden ursprünglich für den Typ4 vom Porsche 914 und VW 412 entwickelt und werden in einen rechten und einen linken Vergaser aufgeteilt.
Oettinger setzte diese Vergaser in seiner OKRASA TS/TSV 1600 sowie den 1700er und 1800er Motorvarianten ein.
Motor : |
TS/TSV 1600 |
TSV 2000 h |
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Lufttrichter | 28 mm |
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Hauptdüse |
132,5 |
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Luftkorrekturdüse |
100 |
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Leerlaufdüse |
G45 |
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